xiaohack's Blog - 创业
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items: 科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
items: 副业节点数据分析报告 [1.12-1.14]
items: 以创业者视角，谈 [大爷快跑]
items: “死了么”APP 爆火，3 人开发成本 1500 元：不改名；姚顺雨入职腾讯后首发声；微软本月大裁员，至少涉 1.1 万人；字节实习生全面涨薪

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-19T16:17:03+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

副业节点数据分析报告 [1.12-1.14]
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date: 2026-01-15T11:16:00+08:00
description: 副业节点（/go/sidehustle ）于 2026 年 1 月 12 日 上线，本报告基于节点创建后 3 天内的全量发帖及评论数据进行分析。一、核心数据概览 指标 数值 总帖子数 81 篇 总评论数 602 条 独立发帖者 79 人 独立评论者 294 人 总点击量 87,350 总感谢数 83 总收藏数 409 日发帖量分布 日期 发帖数 说明 1 月 12 日 64 篇 节点上线首日，悬赏活动驱动 1 月 13 日 15 篇 热度下降 1 月 14 日 2 篇 趋于平稳 二、互动数据分析整体互动情况 指标 数值 平均点击量 1,078 点击量中位数 624 有回复的帖子 73 篇（ 90.1%） 有感谢的帖子 14 篇（ 17.3%） 有收藏的帖子 39 篇（ 48.1%） 点击量 TOP10 帖子 排名 标题 作者 点击 回复 感谢 收藏 1 自助洗车店副业后续（又开了一家） @ghwolf007 18,383 272 53 192 2 [副业] 节点：聊聊你的副业，送 20-500 $V2EX 币 @timespy 4,337 64 3 34 3 相应号召，来聊聊我的副业 @za30312 4,096 23 1 6 4 [副业] 节点上线 @timespy 3,318 23 6 17 5 撸数码产品：副业收入 5000 元 @feelRelieved 2,746 20 0 5 6 副业，帮留学富哥/富姐写作业 @xwhxbg 2,405 18 0 11 7 之前做的插件，没想到今年成为了我的副业，大半年收入 4w @Chatterleys 2,329 23 3 19 8 [副业]聊聊我的 2025 年做过的副业以及收入 @anson2017 1,929 14 2 7 9 做副业的两年：我的项目 NextTerminal 拿到了 300+ 付费用户 @dushixiang 1,634 34 0 4 10 售楼处薅羊毛算不算副业 @shilyx 1,592 15 0 2 高互动内容特征： 洗车店帖子一骑绝尘，独占 21%总点击量 有具体收入数据的帖子更受欢迎 实体经营类内容关注度高于纯线上项目 三、评论数据分析评论者活跃度 指标 数值 独立评论者 294 人 人均评论 2.05 条 评论最多用户 @timespy （ 84 条） 评论数 TOP10 用户 用户 评论数 身份 @timespy 84 条 节点创建者，积极互动 @ghwolf007 41 条 洗车店楼主，回复提问 @EvanTop 15 条 项目清单作者 @dushixiang 14 条 NextTerminal 作者 @LaLy 12 条 避坑指南作者 @poorcai 9 条 - @masonns 8 条 撸货日记作者 @som3one 8 条 汽车美容店作者 @czhen 7 条 摆摊经历作者 @Sawyerhou 7 条 - 评论时间分布评论高峰集中在北京时间 10:00-16:00 （对应 UTC 02:00-08:00 ），与发帖高峰一致。10 时: ████████████████████████████████████ 108 条 11 时: ███████████████████████████████ 95 条 15 时: █████████████████████ 64 条 14 时: ███████████████████ 56 条 16 时: ██████████████████ 55 条 四、副业类型分布基于帖子标题+正文的关键词分类（一帖可归入多类）： | 类型 | 帖子数 | 占比 | 典型案例 | |------|--------|------|----------| | 技术开发类 | 39 篇 | 48.1% | Chrome 插件、独立站、API 开发 | | 内容创作类 | 30 篇 | 37.0% | 公众号、抖音、YouTube 、小说 | | 套利交易类 | 24 篇 | 29.6% | 撸货、二手倒卖、内存囤货 | | 实体服务类 | 23 篇 | 28.4% | 洗车店、摆摊、顺风车 | | 知识服务类 | 19 篇 | 23.5% | 私活、论文辅导、留学代写 | | 羊毛薅取类 | 18 篇 | 22.2% | 抖音极速版、AFF 、返利 |观察： 技术开发类帖子最多，但点击量最高的是实体经营 "洗车店"单帖贡献了 21%的总点击，说明"可落地执行"的副业更受关注 套利类占比近 30%，V 友传统艺能 五、标签词云共提取 243 个标签（含重复），183 个独立标签。 高频标签 TOP15： 标签 次数 标签 次数 标签 次数 副业 30 收入 6 收益 6 兼职 4 赚钱 3 AI 3 尝试 2 A…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-14T09:21:36+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

以创业者视角，谈 [大爷快跑]
type: item
date: 2026-01-14T08:19:02+08:00
description: 背景：看到 V2 上的帖子，说做一个 [大爷快跑] 的项目未成功 https://www.v2ex.com/t/1185161因为做了很久天使投资、所以常和创业者接触，有一些直观的感受：[最小可行性验证] 一个成熟创业者，一般是这么做的：1 、先组建微信群：一个是有意赚这个钱的老人，一个是有意请人帮拿快递的小区邻居。如何组建呢？要么通过小区业主群，要么通过去老人常去的地方蹲守。2 、然后在微信群中接单、下单；3 、如果这个业务量能做起来了，说明这个商业模式能跑通，然后才是开发专门的平台；4 、然后在周边小区推广，逐步扩张。[项目重点分析] 另外，这种业务其实最关键的要考虑的是风险：1 、老人取快递的时候、不小心搞坏了，如何应对？2 、老人接单后取快递的过程中、不小心受伤了，如何应对？这 2 点，如果是老人自愿自发去做的、他们自己会想办法承担责任；但如果是接单的商业行为，呵呵，大概率是会要创业者承担责任。而这种责任，很有可能让创业者打工一辈子去还。技术人员常见的思路：1 、不管三七二十一，有了想法先花时间做个小程序或 APP 出来；2 、然后想办法推广；3 、然后才在过程中发现模式不通、竞争无法应对、甚至重大风险；4 、最后无奈停止。导致的结果：1 、浪费自己的时间精力、甚至金钱；2 、浪费早期用户的信任 —— 这种做的多了，就有可能留下不好的印象了。

“死了么”APP 爆火，3 人开发成本 1500 元：不改名；姚顺雨入职腾讯后首发声；微软本月大裁员，至少涉 1.1 万人；字节实习生全面涨薪
type: item
date: 2026-01-12T16:02:56+08:00
description: 引言：唐杰、杨植麟、林俊旸、姚顺雨聚会：AI 发展的共识和差异;“死了么”APP 爆火，开发者：用户数翻了 50 倍，尚不准备改名；消息称微软本月将启动新一轮大裁员，规模达 1.1 万至 2.2 万人；字节实习生全面涨薪，最高涨幅达 150%；马斯克：X 平台将于七天内开源其算法；消息称约翰・特努斯成库克头号苹果接班人，曾主导 iPhone Air 项目；OpenAI 预留 500 亿美元员工股权激励池；王腾官宣创业：核心成员来自小米、华为，薪资福利基本看齐大厂；京东将推出全年龄段人群 AI 玩具…… 行业热点唐杰、杨植麟、林俊旸、姚顺雨聚会：AI 发展的共识和差异 在近日的 AGI-Next 前沿峰会上，唐杰、杨植麟、林俊旸、姚顺雨等行业标杆人物，与张钹院士共同勾勒出大模型发展的新图景，围绕技术突破、行业分化、范式变革与中国 AI 的未来展开了一场思想碰撞。 在技术发展的核心议题上，各位领军者达成了“突破现有瓶颈、迈向多元智能”的共识。智谱创始人唐杰直言，中国开源大模型虽成果斐然，但与美国闭源大模型的差距可能仍在拉大，行业需保持清醒认知。他提出，大模型的下一阶段应借鉴人脑认知过程，重点突破三大能力：多模态“感统”能力，实现视觉、声音、触感等多源信息的统一感知；构建全人类“第四级记忆”，解决模型记忆与持续学习不足的问题；探索反思与自我认知，挖掘大模型自主意识的可能性。2026 年，智谱将聚焦架构创新、多模态感统等方向，推动 AI 进入长任务场景并实现具身智能，同时预判今年将成为 AI for Science 的爆发年。 月之暗面 Kimi 创始人杨植麟则从 Agentic 时代的技术架构切入，强调提升 token efficiency 与实现 long context 的双重重要性。他认为，前者能以更少 token 达到同等效果，后者可突破传统架构局限，支撑复杂 Agent 任务，二者结合方能实现更高水平的代理智能。更具启发性的是，他提出智能具有“非同质化”属性，未来的技术升级不仅是算力的堆砌，更关乎“品味”——即对 AI 价值观与形态的深层理解，这种差异性将催生出更多新颖应用场景。面对 AGI 潜在风险，杨植麟秉持开放态度，认为 AGI 是提升人类文明上限的关键工具，应在风险可控的前提下持续迭代突破。 通义 Qwen 技术负责人林俊旸则将目光投向物理世界，提出打造 Multimodal Foundation Agent 的愿景。他认为行业发展“殊途同归”，全模态模型与具身推理是核心方向，Agent 将从数字世界走向物理世界。林俊旸描绘了具体的落地场景：数字特工可实现 GUI 操作与 API 调用，物理特工则能完成斟茶倒水等实体交互动作，这种从虚拟到现实的延伸，为 AI 应用开辟了广阔空间。 作为压轴嘉宾，张钹院士从旁观者视角给出了深刻洞见。他指出，大模型当前擅长跨领域泛化，但落地应用需实现跨任务泛化，重点解决分布外、长尾场景的泛化难题，具体应推进多模态、具身交互、结构化知识对齐等六大方向。在人机关系上，他大胆质疑“机器必须与人类对齐”的传统认知，认为人类存在固有缺陷，无需让 AI 完全复刻；而 AI 治理的核心，不应是约束机器，而是规范研究者与使用者的行为。值得关注的是，张院士一改以往态度，鼓励最优秀的学生投身创业，认为人工智能时代的企业家应承担起将知识、伦理与应用转化为通用工具的使命。 圆桌对话环节，嘉宾们围绕行业分化、范式变革、Agent 战略与中国 AI 的胜算四大议题展开深度探讨。腾讯首席科学家姚顺雨从跨中美视角指出，To C 与 To B 场景的模型需求已分道扬镳：To C 用户对强智能需求有限，To B 领域则呈现“智能即生产力”的鲜明特征，模型强弱分化将愈发明显。在范式变革方面，姚顺雨提出自主学习已实际发生，只是尚未形成颠覆性感知；唐杰则预判 2026 年将出现新范式，单纯依靠扩算力、扩数据的 Scaling 模式已难以为继，创新是唯一出路。 关于中国 AI 的全球竞争力，嘉宾们既正视差距也保持信心。姚顺雨认为中国团队在快速复现与局部优化上具备优势，但缺乏敢于探索未知的“冒险家”；林俊旸坦言美国在算力投入上领先 1-2 个数量级，中国团队领先概率约为 20%，但“穷则思变”可能催生创新机会；唐杰则强调，凭借敢冒险的年轻一代、良好的发展环境与持续深耕的定力，中国 AI 有望在长期竞争中实现突破。 “死了么”APP 爆火，开发者：用户数翻了 50 倍，尚不准备改名 2026 年 1 月，郑州月境技术 3 人 95 后团队开发的 8 元付费 APP “死了么” 爆火，苹果付费软件排行榜登顶，用户数较此前翻 50 倍仍在上涨。据悉，该 APP 专为独居人群设计，2 日未签到即自动向紧急联系人发邮件，因名字有传播力、需求…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-09T22:07:34+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-05T23:38:37+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-04T14:17:38+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。） 本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量…