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items: 埃隆・马斯克：特斯拉重启的Dojo3将用于 “天基AI计算”
items: 科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录

埃隆・马斯克：特斯拉重启的Dojo3将用于 “天基AI计算”
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date: 2026-01-25T01:27:46+08:00
description: 埃隆・马斯克在刚刚过去的长周末表示，特斯拉计划重启 Dojo3 项目 —— 这家电动汽车公司此前已放弃的第三代 AI 芯片。但这一次，Dojo3 的目标不再是在地球上训练自动驾驶模型。马斯克称，它将专门用于 “天基 AI 计算”。 这一转变发生在特斯拉实际上关闭 Dojo 项目五个月之后。在 Dojo 负责人彼得・班农（Peter Bannon）离职后，公司解散了负责 Dojo 超级计算机的团队。大约 20 名 Dojo 员工随后加入了 DensityAI—— 一家由前 Dojo 主管 Ganesh Venkataramanan 以及前特斯拉员工 Bill Chang 和 Ben Floering 共同创立的新 AI 基础设施初创公司。 在 Dojo 项目关闭时，彭博社曾报道，特斯拉计划更多依赖英伟达以及 AMD 等合作伙伴提供算力，并依靠三星进行芯片制造，而不是继续开发自己的定制芯片。马斯克的最新言论表明，这一战略再次发生了转变。 这位亿万富翁高管、共和党大金主在 X 上发文称，重启 Dojo 的决定是基于其内部芯片路线图的进展，并指出特斯拉的 AI5 芯片设计 “进展顺利”。 特斯拉的 AI5 芯片由台积电制造，旨在为该汽车制造商的自动驾驶功能和 Optimus 人形机器人提供算力。去年夏天，特斯拉与三星签署了一份价值 165 亿美元的协议，用于生产 AI6 芯片。该芯片有望为特斯拉车辆和 Optimus 提供动力，并支持数据中心中的高性能 AI 训练。 “AI7 / Dojo3 将用于天基 AI 计算，” 马斯克在周日表示，将这个被复活的项目定位为更具 “登月性质” 的探索。 为实现这一目标，特斯拉目前正准备重建几个月前解散的团队。马斯克在同一条帖子中直接招募工程师，写道：“如果你有兴趣参与开发未来世界上产量最高的芯片，请发送邮件至 AI_Chips@Tesla.com，并附上你解决过的三个最棘手的技术问题（用要点列出）。” 这一宣布的时机值得注意。在 2026 年 CES 上，英伟达推出了用于自动驾驶的开源 AI 模型 Alpamayo，直接挑战特斯拉的 FSD 软件。马斯克在 X 上评论称，解决驾驶中那些罕见的 “长尾边缘案例” 是 “超级困难的”，并补充道：“我真心希望他们成功。” 马斯克和其他几位 AI 行业高管认为，数据中心的未来可能在地球之外，因为地球电网已经接近极限。Axios 最近报道，马斯克的竞争对手、OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼（Sam Altman）也对将数据中心送入轨道的前景感到兴奋。马斯克相比同行拥有一项优势 —— 他已经掌控了运载火箭。 据 Axios 报道，马斯克计划利用 SpaceX 即将到来的 IPO 来资助他的愿景：使用星舰（Starship）发射一组计算卫星星座，使其能够在持续的阳光下运行，全天候收集太阳能。 尽管如此，要让太空 AI 数据中心成为现实仍面临诸多障碍，尤其是在真空中为高功率计算设备散热的挑战。马斯克关于特斯拉打造 “天基 AI 计算” 的言论符合他一贯的模式：先提出一个听起来有些牵强的想法，然后试图用 “蛮力” 将其变为现实。

埃隆・马斯克：特斯拉重启的Dojo3将用于 “天基AI计算”
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date: 2026-01-21T18:06:42+08:00
description: 埃隆・马斯克在刚刚过去的长周末表示，特斯拉计划重启 Dojo3 项目 —— 这家电动汽车公司此前已放弃的第三代 AI 芯片。但这一次，Dojo3 的目标不再是在地球上训练自动驾驶模型。马斯克称，它将专门用于 “天基 AI 计算”。 这一转变发生在特斯拉实际上关闭 Dojo 项目五个月之后。在 Dojo 负责人彼得・班农（Peter Bannon）离职后，公司解散了负责 Dojo 超级计算机的团队。大约 20 名 Dojo 员工随后加入了 DensityAI—— 一家由前 Dojo 主管 Ganesh Venkataramanan 以及前特斯拉员工 Bill Chang 和 Ben Floering 共同创立的新 AI 基础设施初创公司。 在 Dojo 项目关闭时，彭博社曾报道，特斯拉计划更多依赖英伟达以及 AMD 等合作伙伴提供算力，并依靠三星进行芯片制造，而不是继续开发自己的定制芯片。马斯克的最新言论表明，这一战略再次发生了转变。 这位亿万富翁高管、共和党大金主在 X 上发文称，重启 Dojo 的决定是基于其内部芯片路线图的进展，并指出特斯拉的 AI5 芯片设计 “进展顺利”。 特斯拉的 AI5 芯片由台积电制造，旨在为该汽车制造商的自动驾驶功能和 Optimus 人形机器人提供算力。去年夏天，特斯拉与三星签署了一份价值 165 亿美元的协议，用于生产 AI6 芯片。该芯片有望为特斯拉车辆和 Optimus 提供动力，并支持数据中心中的高性能 AI 训练。 “AI7 / Dojo3 将用于天基 AI 计算，” 马斯克在周日表示，将这个被复活的项目定位为更具 “登月性质” 的探索。 为实现这一目标，特斯拉目前正准备重建几个月前解散的团队。马斯克在同一条帖子中直接招募工程师，写道：“如果你有兴趣参与开发未来世界上产量最高的芯片，请发送邮件至 AI_Chips@Tesla.com，并附上你解决过的三个最棘手的技术问题（用要点列出）。” 这一宣布的时机值得注意。在 2026 年 CES 上，英伟达推出了用于自动驾驶的开源 AI 模型 Alpamayo，直接挑战特斯拉的 FSD 软件。马斯克在 X 上评论称，解决驾驶中那些罕见的 “长尾边缘案例” 是 “超级困难的”，并补充道：“我真心希望他们成功。” 马斯克和其他几位 AI 行业高管认为，数据中心的未来可能在地球之外，因为地球电网已经接近极限。Axios 最近报道，马斯克的竞争对手、OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼（Sam Altman）也对将数据中心送入轨道的前景感到兴奋。马斯克相比同行拥有一项优势 —— 他已经掌控了运载火箭。 据 Axios 报道，马斯克计划利用 SpaceX 即将到来的 IPO 来资助他的愿景：使用星舰（Starship）发射一组计算卫星星座，使其能够在持续的阳光下运行，全天候收集太阳能。 尽管如此，要让太空 AI 数据中心成为现实仍面临诸多障碍，尤其是在真空中为高功率计算设备散热的挑战。马斯克关于特斯拉打造 “天基 AI 计算” 的言论符合他一贯的模式：先提出一个听起来有些牵强的想法，然后试图用 “蛮力” 将其变为现实。

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-19T16:17:03+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-14T09:21:36+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-09T22:07:34+08:00
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科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-05T23:38:37+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。）本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量来…

科技爱好者周刊（第 379 期）：《硅谷钢铁侠》摘录
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date: 2026-01-04T14:17:38+08:00
description: 这里记录每周值得分享的科技内容，周五发布。（[通知] 下周元旦假期，周刊休息。） 本杂志开源，欢迎投稿。另有《谁在招人》服务，发布程序员招聘信息。合作请邮件联系（[email protected]）。封面图哈尔滨19米大雪人，完工之前的样子。（via cgtn@instagram）《硅谷钢铁侠》摘录最近，我读了一本十年前的马斯克传记《硅谷钢铁侠》（中信出版社，2016）。按理说，这本书已经过时了，这十年马斯克发生太多事情了。我是睡觉前随手拿起来，翻了几页，看得津津有味，就读完了。这本是马斯克的授权传记，他本人亲自接受了采访，还挺有料的。而且，因为我已经知道后续的发展，所以读到十年前的采访，反而有更多启发。他的人生确实传奇，白手起家，家里给的最大帮助就是从南非移民到加拿大，后面都是自己奋斗出来的。他创立了 Paypal，然后把卖掉它的钱拿来又创办了三家公司：特斯拉、SpaceX 和 SolarCity。这太疯狂了，他一个外行同时进入了三个不同的行业----电动汽车、宇宙航天和太阳能----这些行业都刚萌芽，没有任何个人创业成功的先例。更疯狂的是，他居然把这三家公司都做成了，而且都做到了世界第一（SolarCity 后并入特斯拉），他也因此变成了世界首富，你说神奇不神奇。读完全书，我的最大感受是，还是要动手做事，没准真能做成。想他人不敢想，做他人不敢做。即使最狂野的梦想，只要全心投入，用力去做，也是有可能成功的。下面就是我的一点摘录。（1）特斯拉最艰难的时候，非常接近于破产倒闭。马斯克对外宣传，特斯拉是一家汽车公司，但实际上，他们只是一群年轻人租了一间大厂房，更像是在捣鼓汽车的大型实验室。（2）马斯克非常不理解，为什么有人设计了车灯开关。他说："真是多此一举。天黑时车灯自动打开，就这么简单。"（3）特斯拉的第一版设计稿，因为设计师没想好门把手的形状，就没画上去。没想到马斯克很喜欢这个没有门把手的车型，就决定门把手应该在有需要的时候自动弹出。（4）马斯克认为，未来会有人口危机，主张多生孩子。他认真考虑了，怎么在特斯拉后排安装婴儿座椅。传统的车门设计，使得把婴儿座椅和小孩安置在后排非常不方便，所以特斯特的车门设计采用了"鹰翼门"。（5）特斯拉的第一款车型是跑车，但没有大量生产。真正大量生产的第一款车型是 Model S，最初的名字是 Model Sedan。Sedan 这个词的意思就是轿车，用来跟跑车相区别。但是马斯克认为这个词太平淡了。英国人习惯称轿车为 Saloon，这听上一样不伦不类。最后，就索性只保留第一个字母，称为 Model S。（6）马斯克对员工的要求是，全情投入你的工作，并把事情搞定。不要等待上级的指导和详细指示，也不要等待别人的反馈意见，你要主动想办法把工作完成。（7）他认为，一个人独立工作，是最佳的工作状态。一个人不需要开会、不需要与谁达成共识，也不需要在项目中帮助其他人。你一个人就可以持续地工作、工作、再工作。（8）特斯拉员工最害怕的事情，就是向马斯克申请额外的时间或者经费。你一定要事先做好详细准备，跟他解释为什么必须招更多的人，以及需要追加的时间和资金预算。如果有招聘目标，还要准备那个人的简历。（9）如果你一上来就告诉马斯克，某件事情做不了，他会马上把你轰出办公室，甚至可能当场解雇你。在马斯克看来，某件事办不成的唯一原因，就是违背了基本的物理原理。但是即使这样，你也必须做足了功课，深入每一个技术环节，向他解释为什么行不通。（10）马斯克要求员工，项目没完成之前，周六和周日依然要努力工作，并睡在桌子底下。有些人反对，表示员工也需要休息，有时间陪陪家人。马斯克说："我们破产之后，你们会有大量时间陪家人。"（11）马斯克有自己计算时间价值的方法。他预期10年后，公司的日营收可以达到1000万美元，所以进度每拖延一天，就相当于多损失1000万美元。（12）马斯克的根本想法是改变这个世界，他总是喜欢谈论人类的生存问题。早在他开始创业的时候，就已经得出了结论，那就是生命是短暂的。如果你真的意识到这一点，你就会知道，活着的时候工作越努力越好。科技动态1、黑色圣诞卡爱沙尼亚交通警察向800多名危险驾驶者，寄送了黑色圣诞卡，提醒他们新的一年必须安全驾驶。这些人都是过去违反交通规则的司机，最常见的问题是超速和不系安全带。圣诞卡上是一起交通事故的现场，黑漆漆的深夜，天空中有明亮的月亮，公路上有交通事故后的车辆残骸，远处还有车灯的亮光。一个有趣的统计是，虽然人们常说女司机是"马路杀手"，但是这800多个危险驾驶者里面，只有33名女性。2、2025全球互联网报告世界最大 CDN 服务商 Cloudflare，发布了《2025全球互联网报告》，公布了它的统计数据。2025年，全球互联网流量上升19%，由于网民数量基本没变，所以多出来的流量…