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回看西班牙旅行的时候突然感觉到倦怠。

我去的格拉纳达是大部分人不会花费超过两天停留的地方,我却留了五天,买了连续三天的阿尔罕布拉宫的门票,在不同时间进入就为了看到「最好」的时段、最好的阳光,留下最好看的照片。最后一天早上也像我之前的许多旅游一样,去机场前塞进一个离得远又不是最感兴趣的景点,匆匆看完后带着满身大汗跑去赶车赶飞机。

对我来说,这种程度的 FOMO1 已经有点超乎理解了——西班牙是政局稳定、离我近、消费也算便宜的目的地,但我却总想着「这个地方我没法再来所以这一次要全部看完」,实在是掺杂了太多不必要的焦虑。

加上当时看到了一些周末往返旅游的博主,于是心想:为什么不能试试呢?如果我在一座城市只有 8 小时的停留时间,我还会强逼自己把所有想看完的都看过再离开吗?于是断断续续定了一些周末单日往返旅行,开启了对这种旅行模式的探索。

具体操作

1. 城市选择篇

我的旅行习惯告诉我,我一天的有效游览时间大概是 5–6 个小时、2–4 个景点是比较舒服的模式。加上航班和往返机场的时间,附近飞行 2 小时以内的城市基本可以满足我的要求。我住在伦敦,所以对我来说最方便的就是去欧洲各国。

欧洲城市很多,但也不是每个城市都适合「一日游」的。小红书上虽然有很多贴文分享她们如何「一日游遍某个城市」,但我看了几篇后就发现他们的旅行逻辑和我不太一样——比如我无法想象怎么能一日游完罗马、雅典和巴塞罗那的——所以最后还是自己做了功课。

从我的旅行模式来说,最合适的城市就是:有 4–5 个最出名且我想看的景点,而且景点都在市中心较为聚集的地方,同时可以从伦敦直飞且单程时间在 2 小时以内。当然,也参考了机票价格和季节,最后我选择的城市是:巴黎、米兰、柏林、苏黎世、布鲁塞尔。

2. 机票机场篇

我大部分的机票买在 7 点左右出发,晚上 8-9 点左右到家,这样简单洗漱后也能保持在 11 点前入睡。找目的地是先去 FlightConnections 网站 上面找合适目的地,选择出发机场后就能筛选特定周几的可用机票、飞行时间、起降时间等等(需要会员)。如果已经确定了自己的最终目的地,在这个网站也可以很方便地对比当日的不同航班和机型,帮自己选出时间最合适的那一班。

找机票一般都在 Skyscanner(天巡网),并做航班比价。我倾向选择大航司、出发于成熟/大/商务机场。虽然廉航机票便宜,一日游也通常不会有行李超重的问题,但廉航比较容易出各种问题,比如超售、比如需要单独排队检查签证等等问题,偏远的小机场往往更容易出现交通问题,也很少会像商务机场那样有高级安检机器(不用拿出液体/充电宝之类的),可以做到 15 分钟速通。

选落地机场的考量主要是:机场游客来源,和它们去市中心的距离。

比如米兰有三个机场:马尔彭萨(Malpensa, MXP)、林纳特机场(Linate, LIN)、贝加莫机场(Bergamo, BGY)。MXP 的国际航班最多,也常因非欧盟护照入境排队动辄三小时而闻名小红书;而 LIN 和 BGY 的航班往往来自欧盟内部,机场规模更小,因此从入关排队的角度更合适。另一方面,MXP 去市中心知名景点需要火车转地铁,BGY 需要大巴转地铁,且基本都需要一小时以上;而 LIN 可以地铁直达,20 分钟即能到市中心。从这个角度而言,落地米兰选择 LIN 更合适,给 day trip 留出了更多探索城市的时间。

当然,欧洲的铁路业也十分发达,而且火车站的位置通常都在市中心交通方便的地方,如果价格合适也可以考虑。

选离境机场的考量包括了:交通时间,出海关排队时长,购物方便程度。交通问题和选落地机场的原则是一样的,都是为了尽可能延长在市区探索的时间。出海关排队时长也基本可以参考落地机场的排队情况,比如小红书避雷贴、官网信息(如果有自助出关闸口的话就会快很多;临近时间如果有很多去往非免签国的航班,也有更大可能在机场排队)。

【如图:苏黎世机场的安检时间预测,在 官网 选择自己要搭乘的航班后可以收到 WhatsApp 提醒。同样提供机场快速通道的还有柏林机场的 BER Runway

这些旅程里,我一半买的是全价票,一半用了积分换票。我会在购票前给机票价位设置一个心理底线(比如 BA 往返欧洲不超过 £120),超过那个底线的机票再去用积分换,整体而言会更划算。因为积分换票是按旺季/非旺季算的,但机票价格是根据供需关系浮动的,因此如果某天机票特别贵,但归属于航空公司划定的淡季的话,用积分兑换是更划算的做法。

查询英航积分票用 Reward Flight Finder 就能比较方便地看到不同仓位的余票情况

3. 随身行李篇

我第一次单日往返游之前,还会担心自己忘带东西而装了满满一包,后来经验多了就渐渐松弛下来,对照着行李清单检查一遍就能安心了。

单日往返最大的好处就是不用带替换衣物、洗漱包、充电的全套设备,我实践几次下来,每次必带的其实就是:

  • 护照
  • 手机(+备用手机),相机,充电宝
  • 一个塑料袋
  • 水瓶
  • 纸巾

其他的要么根本用不到,要么当地完全可以买到,所以不用担心这个问题。

考虑飞机安检要求,「一包走天下」是最高效的。如果你像我一样喜欢逛博物馆的话,在欧洲很重要的是:不要带双肩包。因为在很多博物馆/美术馆会要求寄存,容易带来一些不那么丝滑的体验。

欧洲风评在外,偷盗猖獗,我的解法是:选一个有内袋的外套,把护照和备用手机放在那里,接下来的旅程都能比较安心。其余的物品,只要确保相机随时都在就行,别的都没什么偷窃价值。

旅伴某种程度也算是随身行李的一部分,在此一并提了。

我尝试了两次和人一起一人游,结论是——「还是 solo 香!」

盖因对我来说,这种类型的旅行最重要的是「看完我想看的东西」,多日旅行中有更多时间余裕互相迁就,在单日旅游中就显得奢侈了。精力只能支持我最多看四个景点,和人一起去就只能看两个,也要考虑别人的饮食习惯,还不能通过 AA 酒店钱省开销……所以最后的结论就是:以看景点为主要目的的旅行没有必要找旅伴;以「陪朋友」的目的出去玩,朋友的存在就必不可少了。

4. 当地交通篇

能让我做到当日往返旅游的目的地,一般都会有和我常居地通用的支付方式。在欧洲,我的个人理解就是:Apple Pay 和 Google Maps 走天下。而且欧洲国家的优势在于,大多数市中心步行可达,哪怕办一张当地的 24h 交通卡,其实也省不下多少钱。

我去的大部分城市都可以用 Apple Pay 直接刷卡上车或者买车票,唯一需要注意的就是有些地方的实体票可能需要在机器上「打票」才能使用,不过所有旅行攻略都能查到这一点,不用太担心。

当然欧洲还是有一定比例的现金支付需求,可以带两个 €1 硬币以防万一。但没带的话也问题不大,因为通常有用卡的解法(比如工作人员突然掏出来一个 POS 机)、和工作人员交际就能解决的问题(比如看你可怜给你免费了)、找到中国人换钱。

我去的所有欧美城市,Google Maps 都有不错的覆盖率。我偶尔也会和 CityMapper 联用。这两个 app 现在基本都会告诉你这个车次的花费,路程中也会建议你去做哪部分的车厢离出站口更近。CityMapper 的好处是更新及时,公交车和地铁的时效性通常比 Google Map 好,整体而言能让旅行体验更丝滑。

如果从机场往返坐火车的话(ie 需要买点到点的票),我的经验是不要买往返票!因为上下车的地方可能不是同一个站,或许因为随机推荐去了离机场更近的地方,有更方便的交通方式。总之往返票省不了多少钱,但如果从最后一站真有更方便的路线的话,这个往返票反而是麻烦。

5. 旅行计划篇

我从前以为定好时间表、再按照时间表定时打卡是最高效的游览方式,实际体验中或许可以这么说,但时间压力会让我陷入在赶路情绪中不可自拔,反而是更大的压力,不能够完全沉浸旅游。如果带着目的去的(比如拍照出片),这样做是合适的,但如果首要目的是「感受城市」或者「看到想看的东西」,这就不适合了。

于是,现在我采用的方法是:排优先级。首先确定最想看的景点,并把精力体力最好的时间留给它(对我来说是早上刚落地后)。之后也会计划一些交通方便、或想看、或知名的景点,但都要等我看完最想看的那个之后,再根据交通情况、精力体力、心情决定要不要看。当然心里要有数,提前看好开馆时间、规划交通,尽量避免走回头路浪费时间。

另一个提升旅行体验的方法是,尽量穿插参观不同类型的目的地,比如「博物馆 → 公园 → 美术馆」的行程就比「博物馆 → 美术馆 → 公园」的行程更不容易审美疲劳。

在网上能很轻松地找到这种景点分布图,可以帮助更好地规划路线。图源:https://carolblog.tw/zurich/

有一些比较难定且入场时间卡得很紧的景点,如果定的时候已经没得选了那当然没办法,但如果还有一些选择的话,尽量先搞出当天的行程计划图,把这个景点放在时间和位置合适的地方(最好是当天第一场或者最后一场),会少一些压力……有些体验中途被打断,不得不去赶场去下一个更难定的景点,是非常不好的体验,而我暂时还没达到可以假装自己没抢到这张票的松弛感。

另一个建议是,尽量在冬令时到来之前完成行程,因为每天日照时间多,有更多时间探索城市。欧洲冬天的天气也会更不稳定,如果看到天气预报上说当天是阴天或下雨的话,尽量多安排室内景点,不下雨的时候(如有)再去体验城市氛围或者去户外享受自然风光。

伦敦日照时长图表。绿色竖线是夏令时起止日期。图源:https://www.timeanddate.com/sun/uk/london

6. 消费分析篇

综合了这么多次旅行的经验,我平均每次花费是 £225,其中机票花费 £77.35,当地交通 £19.16,食物 £53.95(正餐次均 £40.87,其余是零食和简餐),门票等 £45.56,购物(手信+礼物+话费等)£28.99。

我觉得这里面的固定花费很难再有压缩的空间了,比如虽然欧洲内部经常能蹲到 £50 左右的往返机票,但通常起降在去市中心不那么方便的地方,加上往返车票就没有价格优势了。当日往返的情况下,理论上也可以依靠步行和自带三明治省下吃饭和当地交通的钱,但省下来的钱必会以另一种方式偿还,比如时间和精力的折损,或者更波折的体验。也很难说有踩坑或者体验不好的部分,整体而言还算比较满意,所以我觉得再往下省是没有必要的事。

图上是从我家出发去各大机场的时间和花费表格,可以发现,如果机票省了 £20 但从 STN 出发的话,也相当于没便宜还倒贴

但这也并不是说,「单日往返」的旅行模式是经济上合算的——以我这几年在欧洲的单人短途游做参考,近似的消费水平下,加上住宿的日均花费大约 £180 左右,不包含住宿的日均消费是 £120 左右,和单日往返游没有什么区别。由此可见,欧洲内部的生活成本其实大差不差(。)

当然,选择当日往返旅行的主要目的也不是省钱。对我来说最大的收获是,能放下对「欧洲城市」的恐惧,。另一个便利则是省去了很多挑选酒店的纠结、比较、困扰,以及在出发前可以不用在意是否把家里门锁好、垃圾清空、水闸电闸关闭这种让人挂心的小事。

7. 精力管理篇

很多人一听到我每两周就要来一趟周末单日往返游,第一反应就是:「哇你的精力也太好了吧!」坦白讲,我 2025 年几乎没怎么进健身房锻炼,体力也不算特别出众。单日往返看着累,实际上也有很多可以让自己轻松一点的方法。

我比较确信的一点是,睡眠质量对我的体力精力有最大的影响。所以在每一场一日游前,我都要保证自己有至少连续三天的良好睡眠。具体行为包括但不限于:谢绝一切社交活动、拒绝加班、健康饮食、睡前 3 小时不吃东西,以及选择一个离得近的机场出发,这样哪怕坐早上七点的早班机,也不会太缺觉。

出于同样的考虑,我的返程航班也经常定在晚七点左右,这样也能确保自己到家的时候还来得及去健身房蒸个桑拿洗个澡,当天的入睡时间也不会太晚。

旅途过程中,对我来说最重要的是看想看的地方/东西,至于当地美食和购物都是可有可无。所以我通常只在飞机上吃一顿简餐,下了飞机直奔最想看的地方,既可以趁着时间早避开人流,也可以确保自己在看想看的东西时有最好的精力。看完最想看的两个景点后,找个地方吃一顿正餐,慢慢悠悠地回血了,再去看下午的计划的景点。

旅途前的规划也必不可少。比如从之前的旅行经验我大概能知道自己的能量上限就是「一天最多看三个景点」,所以在计划时不会给自己太大的压力。单日往返这个设定本身也在暗示我「这座城市你以后可以轻松地来很多次」,所以自然少了点「我必须全看完」的 FOMO。

就像在消费那一部分提过的,我不会在这类型的旅途中特别在意省钱,比如为了省 €3 选择走路半小时(一部分原因也是伦敦公共交通太贵,让我脱敏了),或者去需要排队买折扣票的景点。转场途中也是很好地给自己回血的机会,稳定的交通方式(如地铁、火车)本身也不容易占用太多情绪带宽,通常无需担心堵车、换乘、坐过站该怎么办。

最后,我大部分的旅行都只有周六一天,就给我留下了周日帮助自己回到日常 routine,买买菜、补补觉、修修图,就能非常容易地回到日常的工作生活状态中了。

旅途的背面

我在 9–12 月间共计划了五次欧洲短途旅行,其实到第三次已经有些倦怠,等到最后一次行程结束更是确信:这不是一个可以长期持续的旅行方式,将来如果不是去巴黎,应该不会再选择这样的旅行方式了。

原因其一是,这样快餐式的旅行并不能看到城市的全貌,而是只能停留在最游客的那些地方。欧洲的精华是世界旅行者的目的地,我想看的很多东西要么本身就是世界知名景点,要么就在知名景点周围,总是离不开那一片游客聚集的区域。能全程讲英语、蹭讲解固然方便,但总让我有种「根本没出国」的感觉。忍不住怀念起在西班牙用一周时间,从一句西语不会说、到可以和当地人进行简单西语对话,仿佛真的生活在那里的感觉还是大不一样。

原因其二是,欧洲的景点同质化太相似,短时间内多次频繁地看很容易腻。我还记得我在西班牙看到华丽的天主教堂无比震撼的时刻,比伦敦的圣保罗不知道华丽多少倍,每天都大饱眼福;等我在米兰和布鲁塞尔看教堂的时候,已经觉得「哦,挺厉害的但也就那样吧」;等我到了柏林大教堂的时候,已经无法被震撼了,只觉得「就这点东西你也敢收我门票?」对旅途的心情无益,更是折损热情。博物馆也是同理,看到最后画像和雕塑都觉得没什么区别,总觉得还不如坐地铁去看伦敦国家美术馆和泰特不列颠美术馆看画,后来专注于看东亚和埃及文物,总算有了点不一样的东西。

原因其三是,单日的可控性太差。一部分原因是我去的时候,欧洲已经进入秋冬,很容易遇到下雨或者阴天,导致旅行体验变差。想穿漂亮衣服,也会因为气温和天气而不太能同时满足特种兵、精简行李和精心打扮这三个条件。

原因其四是旅行的「后劲」。由于经常活动在游客区,而且周一前必须「收心」,沉浸感远不如多日旅行那么深刻。我的 FOMO 也转移到了拍摄上,花在修图上的时间可能比我在当地体验感受的时间还久,以至于提到某个城市,很难在脑中描绘出具体的景色,首先想到的是「我在这里有过一张照片」,而不太能回忆起取景框外的世界,真实的颜色、声音、气味、感受、脑中的想法。以至于去了这么多地方,年终总结看起来航线图还是厉害的,但脑子只是「如去」,在我看来有点违背了旅行的本心。

原因其五则是,这样高频、快节奏、高刺激的旅行模式也在重塑我大脑的神经回路,让我不停地在期待旅行、回味旅行、期待下一次旅行中横跳,以至于有连续三个周末没有安排什么事时,会觉得「居然周六就把菜买好了,好无聊不知道周末做什么」。又因为期待三周后的下一场旅行,有意选择性遗忘还需要我处理的各种生活事务,和工作之余的自我提升,直到所有计划的旅行结束后才捡起这烂摊子,训练自己重回原先的生活方式也花了一点时间。旅行不是逃避现实的解药,也不能像社交媒体上说的那样「帮我重拾生活的勇气」;对我来说,要直视问题,解决问题,要把旅行当成休息,而不是逃避、获得快乐和刺激的方法。

结语

开头说我这么高频次的短途旅行,是因为想要找个办法治治自己的 FOMO。后来在这么多次的旅行中,真的慢慢和 FOMO 和解了。

一日游中多去一个景点至少是 1h 的投入,随便加一个都太奢侈;而多日长途游的时候,交通行程日的空闲时间常常到拉长至 2–3 小时,多加好几个景点都容易觉得「快点收拾行李就赶得及」,反而搞得走马观花、巨细皆遗。时间有限了,做计划的阶段,反而能更快看明白,某个景点会出现在我的目的地清单中,到底是因为它真的有吸引我的地方,还是只是随手收藏一下。

其次,「当日往返」的行程会给我很强烈的心理暗示:「这个地方我还能轻松地来第二次」。我 FOMO 的原因之一就是「担心这个地方来不了第二次了,所以必须一次看完」,但这些旅行经验让我更加觉得「欧洲就是后花园一样的存在」,而我既有说走就走的精力和体力,也有计划各式各样旅途的能力。既然我过来这么轻松,以后何愁没有机会再来?

我真正需要有 FOMO 的地方反而是那些因为自然环境变化而即将消逝的自然景观、政局不稳定可能随时消失的地方,但这些都是我短期内没法放心自己去体验的地方。至少在欧洲,我想以后我都不会给自己太大的压力了。想想二十年后,还真是期待啊。

外篇

在此也分享一下我在这五座城市的旅行计划,供感兴趣者参考:

巴黎

时间行程评价
10:30巴黎歌剧院拍照好看
13:30埃菲尔铁塔值得一去
15:00凯旋门 + 香榭丽舍大街拍拍照可以
17:00卢浮宫(闭馆日,没进去)应该进去看

米兰

时间行程评价
10:00米兰大教堂登顶 + 内部 + 博物馆值得一去
15:00《最后的晚餐》值得一去

柏林

时间行程评价
11:00洪堡论坛值得花一天
14:00新博物馆值得看但体验差
16:00柏林大教堂来都来了

苏黎世

时间行程评价
10:30Museum Reitberg值得一去
15:30林登霍夫山随便逛逛
16:30ETH Zurich随便逛逛

布鲁塞尔

时间行程评价
10:00老城区闲逛 + 吃华夫饼来都来了
13:00圣弥额尔圣古都勒主教座堂还行吧
14:30比利时皇家美术馆值得一去
17:00原子塔 Atomium来都来了

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      “我愿意为漂亮的皮肤买单,尤其是主题和我喜欢的电影有关。” - 球员

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      “谁下一个玩,德雷克?” - 球员

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      你应该更多地了解 ,因为 一直在进化——它不再只是一个游戏,而是一个社交平台。 它适应现实世界变化的能力使其得以快速发展,让玩家一次又一次地回到游戏中,并将其影响范围扩大到玩家之外——包括在社交媒体上与它互动的每个人。 每一个用表情互动的人,每一个在游戏中学习舞蹈动作的人。 为游戏世界的未来以及青少年参与其中的方式开创了先例,并且它仍在发生变化。 让玩家觉得他们不仅参与了当下,而且超越了它,征服了它:它影响深远wordpress插件,你会忘记它只是一个供 100 名玩家使用的虚拟大逃杀岛战斗至死,而你在卧室里玩《堡垒之夜》。

      Glass 是一位来自伦敦的艺术家。 他的新作品将探索游戏主题黑客丛林之旅挑战的不仅仅是黑客技术 攻略,包括《堡垒之夜》中的角色。

      与世界上任何一座超级城市一样,生活在伦敦的人们不难想象,未来电线和LED屏幕将失控占据城市的每一个角落。 2013年,伦敦“ ”大楼通过反射阳光,烘烤路边小店,烘烤跑车底盘,产生“死亡射线”。 在一个充满破坏和蔓延的城市,到处都是老鼠和 Pret 快餐店,很容易感到失去人性、迷失和不知所措。

      来自伦敦的艺术组织正在使用尖端的通信技术来帮助我们重新发现我们对这座城市的记忆和体验。 下载应用程序,以更激进的视角进行身临其境的街头漫步。 你只需将手机放在城市街道前,就能揭开伦敦鲜为人知的酷儿历史和“LGBTQ+”群体戏剧性的平权进程。 转向另一个角落,用户可以通过应用程序的“X-Ray”等功能,在伦敦街道的喧嚣中创造实验性的、音乐上独特的体验。 不仅仅是对伦敦过去和未来的简单回顾,而是通过 AR 探索我们瞬息万变的世界的经典案例。

      本APP针对的是连锁店的泛滥,

      没有个性的城市形象,

      它提醒我们周围道路的意义,

      以及他们无限的潜力。

      在本文中黑客技术,创始人 Elena、Katya 和开发经理分享了他们创建此应用程序的使命。

      Elena:2016 年,Katya 和我在纽约旅行,时间很紧迫。 我们有一份纽约必看艺术画廊的清单,但我们只有半天时间。 我们站在布鲁克林大桥上,Katya说如果博物馆里的艺术品能马上“出现”就好了,这样我们就不用到处跑了——我们只需要按照一定的路线走就可以了。 我们都对通过别人的镜头“看”这座城市的想法很感兴趣。 我们认为这个想法可以更深入地挖掘城市集体记忆的潜力。 因此,核心思想演变为地理定位应用程序:您可以下载该应用程序并选择要走的路线。 它会告诉你离你当前位置最近的路线,然后你就可以开始你的旅程了。 有时国内 chatgpt,只有当您到达某个区域时,该区域的内容才会可用。

      Katya:那时我已经在伦敦生活了六年。 事实上wordpress插件,我们一起来到了一个全新的城市——纽约,这一经历使我们的谈话转向重新思考城市空间作为艺术实践的对象。 从一开始,我们就试图将空间的强烈物质性与艺术家揭示的一系列社会和政治问题结合起来,并结合智能手机带来的众多技术潜力。 今天,我们所有人都是城市的客体和主体,是信息的载体和传递者,是内容的生产者和消费者。 监控技术和基于屏幕的文化正在酝酿新的社会关系。

      ES:对于艺术之夜活动(去年在伦敦举办的活动),我们召集了七个不同的小组来制定行程——总共 13 人。 对我们来说最重要的是,他们都来自不同的背景,能够表达截然不同的伦敦生活经历。 该应用程序本质上是身临其境的; 内容通过声音或视频显示,也可以以聊天机器人的形式传达,通过具有多种选择的路径引导用户通过多种媒体。 例如,路线的主题是通过城市的声音来探索伦敦,它也会记录下你行走时经过的各种噪音,然后将它们变成音轨。 具有极大的流动性,您可以根据艺术家的想法不断添加新技术和功能。 Katia 的 () 路线是一个冥想过程,鼓励用户放慢脚步,感受周围的事物。 还有一条由艺术团(成员是And Paul)走的路线,讲述了英国同性恋社区的历史和同性恋合法维权的过程。 再说一遍,这些都不是常识性的知识黑客丛林之旅挑战的不仅仅是黑客技术 攻略,随着你一路走下去,你会有很多意想不到的发现。 还有来自以色列的艺术家 Rotem Volkchatgpt plus,他的生态主题路线探索记忆和你与水的第一次体验。 她的路线沿着泰晤士河而行,引发了我们应该如何对待环境的反思。

      :艺术家可以根据城市的变化更新他们的路线,这为他们的项目增添了(不断发展的)感觉。 通常一个艺术展从开始到结束需要一个月,也许两个月——这限制了艺术家可以表达的东西,而一个应用程序可以用不同的方式表达生活。

      ES:打开一个城市(历史)并用许多不同的经历覆盖它是一个巨大的机会。 伦敦是一个很好的起点,我们在莫斯科也有一条测试路线——但它不应该受到社区、城市、参与者和艺术家的限制。 我们目前正在研究另外两条路线,并希望增强平台技术以包括视点 (POV) 视频。 我们的合作艺术家 Manu 一直对技术持批判态度,并一直在用他的作品探索监控、大数据和互联网等主题。 我们将专门为她的路线构建一个 AR 功能,让用户可以看到隐藏在街道墙壁内的电缆,就像 X 射线一样。 我们计划在 12 月开通这条航线。 这是关于权力动态和公众对隐私和个人数据使用信息缺乏的讨论。 我们被电缆和计算机包围,但我们很少能直接看到它们。 人们(每天)经过的数据采集设备的实际数量会让所有人大吃一惊。 Manu 拍了一部叫 No Face 的电影。 在影片中,她规划了一条路线,在走这条路线的过程中,她的脸被路上很多监控摄像头拍了下来。 然后,她联系了安装监控系统的机构、公司和政府部门,索要录像。 根据法律,这些机构应该提供录像。 然而,她遇到的很多人并不熟悉有关公共形象资料所有权的法律,这暴露出许多问题。 什么是公共场所? 我们如何定义公共场所? 城市里到处都是所谓的公共空间,但处处都有限制,如果不小心经过某些地方,就会遇到麻烦。 例如,金丝雀码头区域被设计成公共空间,但一旦你表现得可疑(在安保人员眼中),接下来发生的事情就“有趣”了。 这些路线在很大程度上取决于艺术家对未来的设想,不受技术限制。 它们各不相同,有些讲述个人故事,有些则探索社区或放大边缘化的声音。

      KA:用户无需注册; 我们理想的模式是用户不需要提交个人数据就可以使用这个应用程序,任何人都可以免费下载。 最终,用户将有渠道向艺术家或团队提供反馈。 我们要给用户最大的自由,限制个人资料信息(如公司)可以使用。 人们还可以在应用程序上展示自己的故事,模糊创作者和观众之间的界限。

      ES:它可以是一个移动影院,一个教育工具……它的内容创作者不应该只是艺术家——我们想把它开放给各行各业的人,科学家、运动员、经济学家和城市学家等。最终,我们将把(这个应用程序)视为一种非常日常的信息工具,就像电视和广播一样。

      KS:回应其他人的叙述并打造你自己的叙述也是你在理解这座城市和你在其中的角色方面构建自己的一种方式。 你想改变你的角色吗? 然后走另一条路。 我希望这个项目能够激发城市社区的政治和社会变革,并成为与城市和我们周围的人交流的新方式。

      ES:人们仍然觉得艺术在“别处”,只是在美术馆的空间里。 但实际上,艺术是关于分享经验。 我们的使命是实现艺术家的愿景,但我们也希望鼓励我们的创作者开始新的对话。

      KA:我希望这个应用程序将挑战人们对我们每天使用的技术的看法。 手机和其他任何东西一样都是一种媒介。 这个应用程序是使用手机的全新方式。

      2017 年,德克萨斯州一名 11 岁的男孩坐在办公桌前黑进了一家大型黑客技术的产品。 “从终结者到泰迪熊的任何东西都可以变成武器,”当时的少年黑客保罗宣称。 到那时,他已经成功破解了一只蓝牙泰迪熊,用来记录家里父母和孩子之间的私人谈话。

      后来,在接受美国新闻频道采访时,保罗提出:“如果连我都能做到,还有什么能阻止一个熟练的网络恐怖分子呢?” 帐号。 保罗透露的问题导致中国、易趣等平台下架蓝牙泰迪熊生产商的产品,后来不得不申请破产。 保罗因此受邀到世界各地讲学wordpress主题,赚得盆满钵满。 这个未成年的孩子甚至收到了美国国防部的工作邀请。

      保罗此举的目的是向世界展示数据安全的重要性; 他的举动也代表着黑客思维方式的转变。 如果你是 1990 年代的黑客,你可能住在一个小房间里,手腕上戴着防汗带,并且沉迷于 Atari Riot。 这些被称为“黑帽”黑客黑客 上的安全漏洞实施侵略性犯罪。 保罗是众所周知的“白帽”或“道德”黑客,因为他利用自己的技能在大公司中寻找安全漏洞并以此赚钱。 黑客现在更有可能开着全新的雷克萨斯在城里转悠,而不是躲在奶奶家的阁楼里假装在玩游戏。

      来自阿根廷的洛佩兹在今年 3 月刚刚成为历史上第一位利用他的黑客技术技能赚取 100 万美元的道德黑客。 他在旧金山的科技公司工作。 是一个“漏洞赏金”平台,将大型企业客户与自由黑客联系起来。 黑客负责阅读代码并使用反复试验来查找数据安全漏洞。 一旦黑客发现漏洞,他们就会得到奖励或“赏金”。 自 2015 年加入以来,19 岁的洛佩兹报告了 、 和 等品牌的约 1,600 个安全漏洞。 有一次,他获得了 9,000 美元的单个漏洞赏金。 凭借成功的黑客生涯带来的高收入,他现在拥有一辆轿跑车,住在布宜诺斯艾利斯郊外的一个私人村庄收费插件,是阿根廷海岸线上月租金最高的村庄之一。

      洛佩兹看起来与 1995 年的电影黑客 (网络朋克网络义警)相去甚远,但这部电影对他的发展至关重要。 他告诉我:“这部电影让我看到了一个新世界。直到我看到它,我才知道黑客存在。” 在对黑客有了更多的了解之后,洛佩兹提出了自己关于黑客道德的争论。 判断。 “我相信未来会有更多的公司更加努力地与黑客合作,以确保客户的安全。我也希望我们能够通过提高系统的安全性来打败不良黑客。”

      “现在,黑客更有可能

      开着一辆全新的雷克萨斯在城里兜风,

      而不是躲在奶奶家的阁楼里

      假装在玩游戏”

      讽刺的是,2019 年听到一位年轻的互联网大师乐观地谈论网络安全的未来。2016 年,主张脱欧的英国政客奈杰尔与史蒂夫联手,并与一家政治咨询公司勾结,影响脱欧结果。通过挖掘用户数据进行英国脱欧公投。 这起丑闻不仅引发了人们对个人信息安全的担忧,也让人们质疑英国民主的基础。

      洛佩兹的故事很现代。 去年,他的收入是阿根廷软件工人平均水平的 40 倍渗透测试,他赚的钱是问心无愧的。 在未来的岁月里,“95后”很可能会因为他们成功地将贪婪的资本主义精神与令人振奋的创造性活动结合起来而被人们铭记。 更重要的是,“道德”黑客为年轻人提供了机会——他们从出生就习惯于使用互联网作为他们首选的交流渠道并学习这些技能。 “黑客提供了平等的机会,”该公司总裁说。 当我们谈到这个现象时,我提到了 2015 年纽约时报的一篇文章黑客丛林之旅挑战的不仅仅是黑客技术 攻略,说阿根廷已经成为新的世界黑客中心。 “这项技能允许黑客为海外雇主(相对于他们的祖国)工作,而不必完全依赖当地经济。可能有一家纽约公司向比利时的黑客支付漏洞赏金。这家纽约公司确实做到了这项工作以合理的成本迅速完成,比利时黑客得到了纽约级别的报酬。双方都会很高兴。”

      我和我相遇的地方,是在伦敦一座崭新的玻璃办公楼里。 在这个办公室里,员工戴着耳机坐在对称分布的办公桌前,公司也有站立式办公桌,环境充满迷人的乌托邦氛围。 说:“未来总是令人恐惧,但这并不意味着我们必须原地踏步。 这一代黑客在成长过程中对数字信息领域的问题有了更清晰的道德判断。 如果你去国会大厦问政治家如何处理数据挖掘等,他们中的很多人都不知道。 他们不是伴随着计算机长大的,他们无法真正理解这个领域的好与坏,以及如何引导它。”

      不过,在丑闻后的世界里,个人数据是否更安全? 他回答说:“我认为实际情况比你说的更糟糕。丑闻的坏处是他们没有做任何违法的事情。这是立法的问题。英国的相关立法还是太落后了。真实的保护消费者或言论自由的问题。” Cyber​​ 的首席安全官更希望政府对这个问题负责。他警告说:“这样的丑闻将会更多。 但是,不久之后,立法就会赶上数据滥用的步伐。 所以希望在未来的某一天,数字安全监控会变得不那么“重要”。

      它成立于 2012 年,号称拥有全球最大的“白帽”黑客名单,与来自 150 个国家的 300,000 名黑客合作。 今年4月,他们在新加坡举办了一场“现场黑客活动”。 45 名黑客共在安全防火墙中发现了 264 个漏洞。 此事件为未来的“道德”黑客以及我们如何在黑客游戏中击败“坏”黑客树立了一个强有力的榜样。

      该事件也很大程度上驱散了丑闻的阴影,但还是率先承认,互联网其实比我们想象的更乱。 互联网用户似乎倾向于依赖黑客的主观意志而不是国家法律; 但现在有像洛佩兹这样值得信赖的领导人。 关于公司的招聘流程:“糟糕的黑客已经在攻击所有人,所以你可以说审查并不重要,因为无论我们雇用多么优秀的黑客,最糟糕的黑客已经在攻击你了。 我不知道 这不是我在自我安慰,但这是真的。”如果他的观点真的反映了我们所面临的现实,洛佩斯很可能成为未来新世界的精神领袖。

      茫然杂志